修建一條高3—4米、寬4米的地下公共管溝，把污水、供水、電力、通訊等多種管線放置在一起，從而徹底解決反復挖路、水管爆裂等“老大難”問題；管理人員在進行統一養護時，甚至可以開著電瓶車，在地下管廊里來去自如……這是昨天記者從市政協重點提案辦理情況座談會上獲悉的。

　　據悉，今年初召開的市政協十屆五次會議上，民建泉州市委員會提出了提案《關于加強對我市地下綜合管網系統建設的幾點意見》。昨天，市政協組織相關委員，對該重點提案的督辦情況進行現場督察，并與承接單位聯合召開座談會。

　　委員建議：工程項目“先地下后地上”

　　該提案中建議由規劃、公用、建設等相關部門開展專題調研，制定出臺《泉州市城市綜合管廊規劃》和《泉州市城市綜合管廊管理辦法》；在新建城區同步規劃城市綜合管廊，同步建設城市綜合管廊項目。

　　“搞任何工程項目，要堅持‘先地下，后地上’原則，先摸清地下管網情況，再施工建設。”座談會上，政協委員提出這樣的建議。

　　部門回復：選擇新區進行示范建設

　　“選擇有條件的新區進行示范建設，如臺商投資區，取得一定經驗后，分期分批逐步推進綜合管廊的建設。”座談會上，市住建局有關負責人稱。

　　已開展全面規劃 年底可提交成果

　　“預計今年11月可以提交正式的規劃成果，綜合管廊的建設可以在新區、主干道、商務區，甚至舊城改造過程中同步進行。”市城鄉規劃局有關負責人介紹，經前期調研、座談，邀請深圳市政研究院參與，于今年4月份形成綜合管廊規劃工作大綱。

　　目前，已完成規劃大綱編制及規劃方案初稿，近期正抓緊規劃的細化編制工作，計劃年底完成規劃評審稿。市直相關單位抓緊制定泉州市城市綜合管廊管理方法，今年也將出臺。

　　臺投區建試驗段 再分期分批推廣

　　“目前條件比較成熟的是臺商投資區的兩條道路，準備進行試驗段建設。”該負責人透露。

　　考慮到目前我市正在抓緊推進東海片區、北峰豐州組團、城東片區、江南片區、仙石片區和泉州臺商投資區等新區建設，擬在這些新區探索試行綜合管廊建設試點工作。如何建設

　　管廊高寬3米多 可以容下電瓶車

　　“3—4米高，寬度3米多，完全可以容納下目前已有的各種管線，甚至管理人員養護時，可以開著電瓶車，在地下管廊里進出。”有關人員介紹。

　　據悉，今年泉州擬建設的地下綜合管廊，規劃采用矩形斷面，采用這種斷面的優點在于施工方便，內部空間可以得到充分利用。目前，規劃主要有3.2米×3.6米和4.0米×3.6米兩種形式，具體的建設位置可以在中央綠化帶、人行道或非機動車道的下面。

　　一公里造價約1億 等同于高速公路

　　“按照一般標準，一米的造價8萬—10萬元，以此計算的話，一公里造價約1億元，等同于高速公路的建設成本。”有關人員稱，綜合管廊建成后，可以把現有的污水、供水、通訊、電力等15種管線全部放進去，進行統一管理、統一養護，“這樣一來，就可以避免一年到頭重復破路開挖”。

　　據悉，綜合管廊適建區域包括城市新區、城市主干道或景觀道路、重要商務商業區、舊城改造、其他區域(不宜開挖的路段、道路與鐵路或河流交叉處、需同時敷設兩種以上管線及多回路電纜的道路)。